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El PSOE de Las Gabias pide que el municipio sea incluido en el Área de Prestación Conjunta del Taxi

GRANADA, 24 (EUROPA PRESS)

El grupo municipal socialista en el Ayuntamiento de Las Gabias (Granada) ha anunciado que pedirá en el pleno de este lunes, a través de una moción, la incorporación de la localidad al Área de Prestación Conjunta del Taxi.

El portavoz del grupo municipal socialista en el Consistorio gabirro, Samuel García, ha subrayado “la importancia de que el municipio esté integrado en este servicio tanto por los usuarios, que deben tener a su alcance un servicio adecuado, como por los profesionales que se ven desbordados y no pueden atender la demanda que existe” en una nota.

En este contexto, ha manifestado que “Las Gabias tiene que estar en el Área de Prestación Conjunta del Taxi, los municipios que forman parte del área metropolitana no se pueden entender sin la capital y el resto de localidades que la integran”. Así, ha apuntado que esta medida es “fundamental” para incentivar el uso del transporte público y “debe ser una de las iniciativas que tenga en cuenta el plan de Zona de Bajas Emisiones promovido por el Ayuntamiento de Granada”.

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De igual forma, el socialista ha apuntado que la iniciativa persigue además instar al consistorio de la capital a convocar a los alcaldes de todos los municipios del Cinturón de “forma inmediata” para que “escuche sus propuestas y active el acuerdo metropolitano por la calidad del aire, como foro para la toma de decisiones”, antes de que se inicien los plazos recogidos en el proyecto presentado por el Ayuntamiento de Granada.

Asimismo, ha pedido a la Junta de Andalucía que “asuma sus competencias en la movilidad del Área Metropolitana”, debido a “la actitud totalmente pasiva” que ha tenido ante los problemas de movilidad en esta zona, “derivando la responsabilidad en cada uno de los ayuntamientos de los municipios metropolitanos”.

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Por último, García ha aludido a actuaciones de las que se puedan beneficiar las y los vecinos de Las Gabias como “la puesta en marcha de líneas coordinadas de autobús metropolitano, creación de vías peatonales y carriles bici y la creación de aparcamientos de borde gratuitos o con precios muy reducidos, que favorezca la intermodalidad con otros medios de transporte alternativos”.


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